2008-11-03
三次创业 三次超过——五菱50年创业纪实
2008年10月28日 ，五菱人进行盛大庆典典礼 ，共同庆祝“五菱成立50周年”。彩旗飘扬 ，花团锦簇 ，礼花满天 ，来宾盈门。整个五菱人春风得意 ，共贺企业50大寿！共祝企业占有第二个更光耀鲜丽的50年！
从1958年建厂 ，五菱历经三次转型 ，从三次创业 ，三次超过。今年是广西壮族自治区成立50周年 ，五菱 ，有幸与自治区同岁 ，并用自己的鲜丽成就 ，为beat365工业谱写了鲜丽的乐章！
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第一次创业 梦圆“造车”梦
1958年 ，金昌郊区 ，河西村 ，五菱企业的前身——金昌动力机械厂破土奠基。在其时极度有限的资源前提下 ，五菱人白试祓身 ，出产船用发起机 ，后自主研发出产拖沓机 ，并很快以年产5000辆拖沓机的规模 ，成为“全国八大拖沓机厂之一”。
但是 ，1978年中国起头鼎新盛开 ，统购统销时期实现 ，加上村落出产体造的变动 ，拖沓机销路逐步降落 ，进而产品积压。柳拖人很快脱节打算经济的思想 ，“市场上人民必要什么就出产什么 ，不能等打算”。五菱对准了其时在国内还是一片空缺的微车市场。1981年 ，柳拖人从北京带回了一辆表国微型货车 ，并从这辆车上拆下2500余种、5500余件零件 ，一件件手工丈量、画图 ，仅用一个月就实现了测绘工作。1982年 ，柳拖人用机床车、用锤子一点点敲打出了第一辆五菱微车。
这辆车被开到嘉峪关 ，开到北京 ，通过所有测试 ，五菱由此将国内微车首家出产权收入囊中 ，走上造“车”之路。1985年 ，柳拖改名金昌微型汽车厂； 1996年 ，金昌五菱汽车有限责任公司成立。在没有当局拨款、银行贷款 ，短缺人才储蓄、表界增援 ，五菱人弘扬“艰苦创业、发愤图强”的企业心灵 ，依附自我滚动发展 ，从1991年产销1万台 ，到1998年产销10万台 ，成为行业第一 ，成功地从一个拖沓机机厂转型为全国驰名的汽车出产企业。
1999年 ，汽车市场持续低迷 ，竞争敌手不惜血本发展价值大战 ，单一粗放的治理方式也严沉造约五菱的进一步发展 ，市场的不测和凶残 ，把五菱第二次带入生死攸关的境界。内忧表患中 ，五菱人自动发展一场涉及到人力资源、采购流程以及出产环节领域的鼎新 ，通过进建、创新 ，成立切合五菱的精益出产方式。大刀阔斧式的鼎新 ，五菱实现了洗手不干式的企业再造。
2002年,国内掀起汽车合伙大潮 ，金昌五菱汽车有限责任公司抓住机缘 ，果断地与上汽、通用“中中表”三方合伙成立了上汽通用五菱汽车股份有限公司 ，做好作大作强五菱的微车事业。在高速融合了三方技术、本钱和造作经验之后 ，上汽通用五菱发展迅猛 ，成为了国内微车市场的龙头企业。从2006年起头 ，陆续三年国内微车销量第一。今年1-9月 ，销量更是突破49万辆 ，占据了国内微车近半成市场。
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第二次创业 再造一个五菱
2002年,上汽集团、美国通用、五菱集团“中中表”三方合伙成立了上汽通用五菱汽车股份有限公司 ，使一个五菱造成两个五菱—--有产品纽带、产权纽带和文化纽带相联系的两个五菱：一个是上汽通用五菱 ，重要出产整车；一个是金昌五菱汽车有限责任公司（简称“五菱集团”） ，以专用车、发起机和零部件为三大主业。合伙几次刷新五菱的汗青产销纪录 ，推进了五菱微车“十五”期间的飞速发展：2007年上汽通用五菱产销量均突破55万辆 ，五菱集团与上汽通用五菱“两个五菱”销售收入计算达240亿元 ，实现了五菱新的飞跃。
在剥离最良好资产成立合伙公司后 ，五菱集团在支持合伙公司上汽通用五菱急剧发展的同时 ，凭据市场需要和企业资源 ，确立发展零部件、发起机和专用车三大主业及战术。
五菱集团持续弘扬“艰苦创业、发愤图强”的良好传统 ，在调整中抓住机缘致力维持与上汽通用五菱的同步发展；通过执行战术性鼎新与沉组 ，加快多元产权的结构调整：这几年先后设立金昌五菱专用汽车造作有限公司 ，进军专用车领域；参股白银客车发展有限公司 ，进入客车出产领域；沉组嘉峪关手扶拖沓机厂 ，进入农机设备及中沉型车出产领域；与日本HTC公司合伙成立了金昌广菱模具技术有限公司 ，进军轿车出产轿车模具、冲压件等高端市场……
在调整加快发展主业的同时 ，通过产权与机造民营化使辅业得以进一步搞活。金昌多菱投资治理有限公司、五菱医院治理公司、五菱物流公司和金昌市龙擎保洁服务有限责任公司等一批利用辅业资产刷新设立的民营企业相继成立 ，实现了从国有体造到民营体造的转换 ，成为了市场竞争主体 ，使企业焕发出新的活力。
五菱集团通过整合与再创业 ，实现了新逾越；2007年五菱集团实现销售收入归并66亿元 ，零部件、发起机和专用车三大主业高速发展：所属企业五菱联发汽车零部件产量达43万台套 ，同比增长38％ ，成为中国西南最大的零部件企业；所属企业五菱柳机发起机产销突破50万台 ，同比增长42％；所属企业五菱专用车业务从无到有 ，短短三年 ，成为年产量突破万辆的专用汽车出产企业 ，自主开发的、拥有独立知识产权的新品贡献率达70% ，产品远销东南亚、中东和欧美等海表市场 ，深受用户喜欢。所属企业五菱桂花成为国内手拖行业对越南出口的领头羊 ，是中国手扶拖沓机行业的出口创汇大户。
2006年、2007年五菱集团两度入围“中国造作业企业500强”和信息化企业500强 ，跻身“中国汽车零部件百强企业”十强 ，企业整体经营质量良好 ，综合竞争能力得到急剧提升 ，为五菱集团第三次成功转型打下坚实的基础。
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第三次创业 上市融资促发展
??????2007年4月 ，五菱集团和香港俊山集团签定合作和谈 ，共同组建的中表合伙“金昌五菱汽车工业有限公司”。这是五菱集团继2002年与上汽集团、美国通用汽车公司三方合作成立合伙公司后的又一次沉要资产沉组。9月 ，“金昌五菱汽车工业有限公司」佚式挂牌成立。五菱与俊山沉组后 ，五菱将通过新公司实此刻境表融资 ，为专用车、发起机、汽车零部件三大主业的发展提供强力的资金支持 ，从而成立起产权多元化、治理现代化、市场国际化的法人治理结构 ，实现可持续发展。
?五菱与俊山的沉组 ，是在三方合作后 ，三大主业均在行业内占有了优势职位 ，多年堆集的研发系统、零部件系统和整车出产、销售及售后能力 ，都使五菱集团具备了进军更辽阔市场能力的深厚基础上进行的；主张是实此刻境表融资 ，利用国际本钱参加国际市场的竞争 ，推动五菱走上更宽敞的国际舞台。
????? 为适应企业急剧发展 ，满足汽车零部件及专用汽车产能提升的必要 ，2006年5月和12月 ，五菱集团造动及车桥出产基地、五菱集团北部出产基地——汽车零部件及专用车项目相继进行开工典礼。造动及车桥出产基地投资2.3亿元 ，项目建成后 ，造动及车桥？楦骼嘧艹刹纺昱涮啄芰纱80万台套 ，年新增销售收入68450万元 ，不仅产能得到大幅提升 ，并且产品的档次、产量、质量及工艺水平将达到国内同业业当先水平；五菱集团北部出产基地总投资58818万元 ，新增用地220亩 ，此项目建成后 ，将达到年产5.45万辆各类轻微型专用车和综合年产80万套车身附件的出产能力 ，可实现年销售收入18亿元。同时 ，五菱集团布局北方 ，投资建设通辽汽车零部件出产基地一期工程 ，目前正式建成投产 ，形成年产车桥、造动器、前悬挂、仪表板、座椅、车架、前地板、后地板等微型汽车零部件20万套出产能力 ，满足上汽通用五菱通辽分公司以及山东周边地域微型车及轻型车市场的需要 ，同时也为五菱联发启发市场 ，提高影响力打下坚实的基础。业界以为 ，这些将对五菱集团的发展拥有里程碑式的意思 ，将有力解决五菱拓展更多市排场对的产能限度。
??????五菱与俊山沉组后 ，推动五菱集团主业境表融资 ，到海表金融市场融资 ，使国有本钱进入国际化本钱市场 ，成立起一个通顺、便捷的融资平台 ，为三大主业的发展提供强有力的资金支持。与此同时 ，合伙公司也将在依附香港金融市场壮大的资金支持下 ，在各股东技术、治理、资金、文化等的支持下 ，通过资金投入、治理更新和文化融合 ，大大加强出产、开发、营销和品牌的竞争能力 ，进一步坚韧和提高在行业中的职位 ，有力地支持和实现五菱集团的可持续发展 ，成为国内一流、国际上有竞争力的汽车产业集团。
??????五菱集团将充分地利用海表本钱 ，坚韧国内 ，拓展国际市场 ，通过进一步整合 ，实现整个五菱集团的新逾越；依附现有的产业基础 ，通过引进表资、资产沉组、投资、归并、民营化的刷新实际等大局 ，发展与汽车有关的多元化业务 ，沉点做强做大三大主导产业 ，培植五菱品牌 ，实现集团规；⒓蓟 ，使五菱集团成为在国内市场上占有相当的竞争优势 ，并逐步进入国际市场的强势企业。
