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??????近年来，金昌五菱汽车结合发展有限公司（下面简称五菱联发）加快信息化建设，随着公司引入精益出产、人人成为经营者、第三方物流等治理模式，信息化已经成为公司治理创新的助推器。

??????五菱联发成立至今，经历了网络硬件部署、财政软件施杏注业务法式开发与利用、信息化项目执行等几个阶段，从基础建设、信息共享、业务流程优化、信息系统执行各个方面将公司产供销、人财物等经营治理实现网络化、信息化。

公司于2003年，通过执行财政用友软件，实现了财政电算化以及与集团公司财政数据对接；2004岁首，明确了“总体规划、沉点突破、分步施杏注业务驱动、注沉实效”的信息化建设准则，造订的信息化建设三年规划通过了公司辅导的审批，并起头具体执行；同年，通过自主开发与执行，实现了出产停线、合理化建议、内部客户中意评价等治理工作网络共享与处置。

??????2004年的现实工作中，逐步露出出原有手工治理的方式已经不能满足治理创新工作的必要，对公司信息系统治理提出了更高的要求。通过软件选型和供给商招标，五菱联发综合治理信息系统项目于2005年7月启动。迄今为止，经历了项目执行的两个阶段，经历了前期的基础数据整顿、流程优化、系统试运杏注问题整改、系统切换正式运行等过程，从库存治理和经营查核
？，到供给商结算、成本分摊、销售跟踪等
？，逐步实现六个区域工厂的执行。目前在执行的第三阶段将逐步实现供给链信息治理，实现与财政系统、产品开发平台和物流公司系统的对接。通过前两个阶段的执行，实现了向自治区申报的信息化项主张要求，于2008年3月通过区科技厅鉴定。

??????在物流治理方面，执行了条形码系统。公司作为微型车零部件造作企业，产品覆盖座椅、塑料件、造动器、车桥、冲焊件、车身附件等六大
？，具佑装产量高、批量幼、供货频率大”的出产特点，分歧产品的包装尺度不一致，给条形码技术的利用带来了不幼的难度。通过度步执行，从沉点产品着手，实现造动器厂的执行，实现了条形码打印送货，提高了物流系统数据的正确性和实时性，可在系统中实时反映制品的出入库情况，目前在座椅厂、车桥厂和车身附件厂的试运行达到了预期的成效，满足了沉点产品安全件的质量追忆要求。下一步将实现工段拉动物流公司进行原资料配送和供给商拉动送货，从而提高供给链信息传递速度，降低采购治理成本。

??????在产品开发方面，历时一年的功夫，自主开发了BOM表治理系统。公司的新产品种类高速增长，同时有近400种产品在同时开发，并且顾客对新产品的开发周期越来越短。通过调查国内表产品开发治理系统，均不能很好地支持我公司的产品开发治理模式。通过软件开发，统一产品数据起源，实现了产品数据共享治理，并通过系统中的产品开发过程治理，保障产品数据的真实性和靠得住性，同时提升了产品开发的工作效能，减轻产品开发过程中数据治理的工作量。在目前BOM系统内的数据显示，蕴含采购件、尺度件、半制品、总成件等各类零件在内，有效产品数量近2万种。通过内部培训和执行，已经在采购、销售、财政以及各技术质量部门起头利用。

??????在日常办公方面，通过OA系统执行，流程审批功夫较执行前大大缩减，加强了异地办公的方便性，提高了工作效能。公司员工的OA意识显著加强，面对具体业务流程执行 时，首先想到通过OA系统来处置，并且通过OA系统运行和有关人员共同使用，流程的合理性和有效性得到了验证，推进了各部门流程的优化。目前已有各部门以及分公司近百个流程通过系统审批，月处置量在800单以上。

??????在文档安全方面，图档加密系统的执行通过软件的大局节造公司信息安全，将电子文档加密，只有通过辅导审批流程，能力在公司表部电脑使用此电子文档，为公司信息安全提供了有力的保险。

??????在现场出产方面，暗灯系统的部署将精益出产方式的思想与信息化建设相结合，成立一个集成硬件、软件及治理思想的暗灯系统，提高现场出产问题响应和处置的效能，以及提供了现场治理持续改进的凭据。

??????五菱联发信息化建设获得了肯定的功效，在“工业化与信息化融合”的今天，信息化建设工作任沉路远，该公司将持续利用信息化伎俩不休地为企业出产经营治理添砖加瓦，索求汽车零部件企业信息化发展路路。